14 mindre kendte fakta om domkirken i Firenze

Duomo blev udtænkt i 1293, og det tog over 140 år at færdiggøre den store plan, inklusive kuplen. Da der oprindeligt manglede teknologi til kuplen, blev byggeriet påbegyndt i 1420, og kuplens tag blev blottet i årevis, før det på bemærkelsesværdig vis blev færdiggjort i 1436.

"Paradisets porte" på dåbskapellet blev udformet efter en konkurrence i hele byen i 1401 og er et triumferende design af Lorenzo Ghiberti. Dommerne foretrak Ghibertis klassiske stil frem for Fillippo Brunelleschis humanistiske skildring, hvilket udløste Michelangelos senere bemærkning om, at de virkede som "paradisets porte".

På trods af sin manglende arkitektuddannelse udnyttede Fillipo Brunelleschi, som var en dygtig guldsmed, den æstetiske og praktiske kunst, der ligger i guldsmedefaget. Dette unikke perspektiv gav ham mulighed for at revolutionere byggeriet, trodse forventningerne og skabe det tidløse mesterværk, som Duomos kuppel er.

Florentinerne var utilfredse med den gotiske stil og manglede planer for Pantheon i Rom, og de beundrede den antikke romerske innovation. De kunne ikke lide de udbredte flyvende støttepiller og søgte efter romerske byggeteknikker. Efter at have tabt konkurrencen om døren til dåbskapellet studerede Brunelleschi romerske strukturer og omformede i sidste ende Firenzes skyline, da han vendte tilbage.

Da Firenze havde hårdt brug for en kuppelløsning, vandt Brunelleschi en offentlig konkurrence uden at afsløre sine planer. For at overbevise dommerne udfordrede han dem på en smart måde til at få et æg til at stå oprejst. Da det ikke lykkedes, knækkede han bunden af ægget, så det stod op, og hævdede, at fælles viden kunne bygge kuplen. Dette vittige træk sikrede hans sejr, og i april 1420 begyndte han projektet med to udpegede designere.

Santa Maria del Fiore, Duomo, rangerer som verdens tredjestørste katedral, kun overgået af St. Peter's i Rom og St. Paul's Cathedral i London. Da den stod færdig i det 15. århundrede, gjorde den krav på titlen som Europas største katedral, idet den var 153 meter lang, 90 meter bred i krydset og nåede en højde på 90 meter fra gulv til kuppelbasis.

Brunelleschi revolutionerede byggeriet med geniale murværksteknikker, der gjorde det muligt at skabe en fritstående, buet murstensstruktur - uden behov for en træramme. Hans opfindsomme værktøjer omfattede et banebrydende hjulsystem med tre tandhjul, kendt som Reverse Gear, der brugte okser i en cirkel til at løfte tunge genstande og overgik begrænsningerne i menneskedrevne systemer.

På trods af skepsis overraskede Brunelleschi med en banebrydende metode til Duomos kuppel. Ved hjælp af reb til at styre placeringen af mursten skabte han omvendte buer, der trodsede tyngdekraften. Dette geniale design med en blomsterformet base blev opdaget i en kritikers tegning og har stået sin prøve gennem tiden. Poetisk nok er katedralens navn, "Sankt Maria af blomsten", selvom det er tilfældigt, en tilføjelse til arven efter Brunelleschis arkitektoniske genialitet.

Brunelleschi trodsede normerne og færdiggjorde kuplen på bare 16 år (1420-1436). I en tid, hvor arkitekter sjældent var vidne til færdiggørelsen af deres arbejde, forbløffede denne bedrift samtiden. Brunelleschis hurtige succes markerede en banebrydende præstation, der viste hans visionære genialitet og satte et uudsletteligt præg på arkitekturhistorien.

Duomoens facade blev oprindeligt designet af Arnolfo di Cambio i 1294 og gennemgik en tumultarisk udvikling. Fra udkast til korruptionsskandaler forblev facaden ufuldstændig indtil 1887. Emilio de Fabris færdiggjorde det nygotiske design ved at bruge forskellige typer marmor fra Toscana og Italien og skabte det fascinerende ydre, som ses i dag.

Udvendige fliser skjuler den indre struktur. Gå op ad 436 trapper gennem skallen, og beundr Brunelleschis geniale murværk. Oplev det oprindelige sildebensmønster, og følg historien trin for trin.

For at kunne arbejde uafbrudt på Duomos kuppel importerede Brunelleschi peposo-kødsgryde fra Impruneta. Denne kraftige ret med vin, peber og hvidløg blev serveret på toppen af kuplen. Det nydes stadig i dag på lokale restauranter og fungerede som et smagfuldt brændstof for bygherrerne.